Türblätter sind groß, schwer und frisch lackiert empfindlich. Ein Lacktrockenwagen für Türen nimmt bis zu 14 Blätter liegend übereinander auf, auf der Grundfläche eines einzigen Wagens. Hier erfahren Sie, welches Modell dafür geeignet ist und auf welche Maße es ankommt.
Türen in Serie? Nennen Sie uns Türmaße und die Zahl der Blätter je Charge. Wir empfehlen Modell, Traglast und Ladetiefe.
Angebot anfordernDas passende Modell für Türblätter
Für Türen empfiehlt sich der Lacktrockenwagen 350S | 700S. Er hat zwei feste Ständer und einen verschiebbaren Zwischenständer mit 725 mm Spannweite. Das Blatt liegt dadurch auf drei Tragarmen statt auf zwei und hängt auch bei längerer Standzeit nicht durch. Laut Hersteller ist der Wagen für Türen, Rahmen, Möbelteile und Profile ausgelegt.
Passt Ihre Tür auf den Wagen?
| Merkmal | Wert beim 350S | 700S | Was das für Türen bedeutet |
|---|---|---|
| Etagen | 14, Abstand 90 mm | Ein Türblatt ist üblicherweise rund 40 mm dick. Zwischen den Blättern bleibt Platz für die Luft. |
| Nutzbare Ladetiefe | 670 mm, optional 1000 mm | Normtüren nach DIN 18101 sind 610 bis 985 mm breit. Ab 735 mm Blattbreite empfehlen wir 1000 mm Ladetiefe, damit das Blatt voll aufliegt. |
| Wagenbreite | 1500 mm | Ein Blatt mit 1985 oder 2110 mm Höhe liegt quer und steht rechts und links gleichmäßig über. |
| Traglast | 350 oder 700 kg | Vollspan- und Massivholztüren wiegen je nach Aufbau grob 30 bis 45 kg. Bei 14 Blättern kommen schnell über 500 kg zusammen, deshalb ist für Türen die 700-kg-Ausführung ratsam. |
| Tragarme | PVC-ummantelt | Keine Druckstellen oder Rostspuren auf der schon lackierten Rückseite. |
Arbeitsablauf in der Tischlerei
- Erste Seite lackieren: auf Böcken oder dem Spritzdrehtisch, damit Flächen und Kanten rundum erreichbar sind.
- Blatt auf den Wagen legen: von unten nach oben beladen, dann tropft nichts auf fertige Flächen.
- Wagen aus der Kabine schieben: Die Spritzkabine ist sofort für die nächste Charge frei, getrocknet wird im staubarmen Bereich.
- Blätter wenden und zweite Seite lackieren: Die PVC-Arme schonen die bereits lackierte Seite.
Damit wird die Kabine vom Trockenraum wieder zum Arbeitsplatz. Wer zehn Türen am Tag lackiert, stellt sie nicht mehr auf Dutzende Böcke, sondern rollt sie auf einen Wagen.
Andere Teile, andere Wagen
- Zargen, Bekleidungen und Leisten: Hier trägt der 250B | 400B mit 1500 mm Spannweite die langen, schmalen Stücke.
- Küchentüren und Möbelfronten: Der 350SW | 700SW stützt mit 440 mm Spannweite auch kleine Fronten. In sehr kleinen Werkstätten passt der 300S-600.
- Große Serien: Der doppelseitige Wagen bietet 28 Etagen und über 42 m² Fläche.
Alle Typen im direkten Vergleich zeigt der Modellvergleich.
Häufige Fragen
Wie viele Türen passen auf einen Trockenwagen?
Auf die einseitigen Modelle passen 14 Türblätter, also eines je Etage. Der doppelseitige Wagen hat 28 Etagen.
Genügt eine Ladetiefe von 670 mm?
Für schmale Blätter bis etwa 610 mm ja. Ab 735 mm Blattbreite empfehlen wir 1000 mm Ladetiefe, damit die Tür ganz auf den Tragarmen aufliegt.
Welche Traglast brauche ich für Türen?
Multiplizieren Sie das Gewicht eines Blattes mit 14. Bei schweren Vollspan- oder Massivholztüren landen Sie schnell über 500 kg, dann ist die 700-kg-Ausführung richtig. Für leichte Röhrenspantüren kann die 350-kg-Ausführung reichen.
Drücken sich die Tragarme in den Lack?
Die PVC-Ummantelung schont die Oberfläche. Wie bei jeder Auflage sollte die Seite, auf der das Blatt liegt, vorher ausreichend angetrocknet sein, bevor Sie es gewendet ablegen.
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