Die Suche nach einem Trockenwagen gebraucht beginnt meist mit dem Wunsch nach einer schnellen, günstigen Lösung. Das Angebot ist jedoch dünn, regional gestreut und selten im passenden Maß. Mit dieser Prüfliste beurteilen Sie einen Gebrauchtwagen und sehen, wann ein neuer Lacktrockenwagen vom Hersteller sinnvoller ist.
Prüfliste für den Gebrauchtkauf
- Traglast: Steht sie auf einem Typenschild? Ohne Angabe wissen Sie nicht, ob der Wagen 150 oder 700 kg verträgt. Im Betrieb ist das eine Sicherheitsfrage.
- Tragarme: Visieren Sie über alle Etagen. Ein Arm, der dauerhaft nach unten zeigt, wurde überlastet und lässt Teile schief liegen.
- Ummantelung: Rissige oder verkrustete Auflagen hinterlassen Abdrücke im frischen Lack. Fehlt sie ganz, drohen Rostspuren.
- Rollen und Bremsen: Drehen alle Lenkrollen leicht, auch mit Last? Lackreste in den Lagern sind ein häufiger Mangel.
- Schweißnähte und Lack des Rahmens: Risse an den Standfüßen oder Rost unter abgeplatzter Farbe sprechen gegen den Kauf.
- Maße: Etagenabstand, Ladetiefe und Spannweite müssen zu Ihren Teilen passen. Ein günstiger Wagen im falschen Format wird teuer.
- Transport: Ein Trockenwagen ist etwa 2 m hoch und sperrig. Spedition oder Abholung gehören in die Kalkulation.
Gebraucht und neu im direkten Vergleich
| Kriterium | Gebraucht | Neu von Trivec |
|---|---|---|
| Verfügbarkeit | abhängig vom Zufall, selten im gesuchten Maß | drei Modelle durchschnittlich in 2-5 Arbeitstagen |
| Traglast | häufig unklar | je Modell definiert, von 250 bis 700 kg |
| Tragarme | gebraucht, teils verkrustet | neu, mit PVC-Ummantelung |
| Auswahl | nur, was gerade angeboten wird | sieben Modelle, Ladetiefe 670 oder 1000 mm, Sonderanfertigung möglich |
| Rechnung und Gewährleistung | beim Privatverkauf oft ausgeschlossen | Kauf direkt beim Hersteller, mit Rechnung |
Neupreis als Maßstab: Fragen Sie neben dem Gebrauchtangebot ein Angebot für einen neuen Wagen an. Rechnen Sie Transport und Instandsetzung dazu, schrumpft der Abstand oft.
Neupreis anfragenWelche neuen Trockenwagen kommen in Frage?
Kurzfristig lieferbar sind drei Modelle: der 250B | 400B für lange Teile, der 350S | 700S für Türen und gemischte Werkstücke und der 350SW | 700SW für kleinere Teile. Bei wenig Platz bieten sich der schmale 300S-600 und der einziehbare 300SW an. Alle Typen im Überblick finden Sie im Modellvergleich.
Wann ein gebrauchter Wagen genügt
In der Hobbywerkstatt mit gelegentlichem Einsatz reicht ein gut erhaltener Gebrauchtwagen, sofern Sie ihn vor Ort prüfen können und die Maße stimmen. Im täglichen Betrieb zählen dagegen eine bekannte Traglast, saubere Auflagen und kurze Lieferzeiten. Denken Sie auch über den Eigenbau nach? Die Abwägung steht unter Trockenwagen selber bauen.
Häufige Fragen
Wo werden gebrauchte Trockenwagen angeboten?
Hauptsächlich auf Kleinanzeigen-Portalen, bei Maschinenhändlern und bei Betriebsauflösungen. Die Auswahl ist klein und regional verschieden, das passende Maß zu finden ist Glückssache.
Was sollte ich bei einem gebrauchten Lacktrockenwagen prüfen?
Die Traglast, gerade Tragarme, saubere Auflagen ohne Lackkrusten, leichtgängige Rollen, intakte Schweißnähte und ob Etagenabstand und Ladetiefe zu Ihren Werkstücken passen.
Wie rasch kann ich einen neuen Trockenwagen bekommen?
Die Modelle 250B | 400B, 350S | 700S und 350SW | 700SW nennt Trivec mit durchschnittlich 2-5 Arbeitstagen Lieferzeit. Andere Modelle und Sondermaße brauchen im Durchschnitt 3-4 Wochen.
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